Interessant wäre dennoch, wo der Grund für den Sandeintrag liegen könnte, zumal a) der Professional mit Euro 5 einen neu entwickelten Luftfilterkasten hat und b) die ganze Story sehr nach einem untypischen Einzelfall klingt.
Leider kein Einzelfall, lebe in Namibia, fahre 300CDI, beobachte wegen Vorwarnung durch drei Freunde auch mit 300CDI regelmäßig den Ansaugtrakt: Bei 9600km erstmals Saub auf der "sauberen Seite".
Meines Erachtens ist das Element winzig für den großen Motor. Sobald der Druckabfall durch Filterverschmutzung steigt kommt Staub durch. Element wird auf Oberseite deckig.
Da hilft auch Wechsel des gesamten Luftfilterkastens nicht.
Werde nach Ablauf der Garantie mit einem andern Filter nachrüsten müssen.
Bis dahin: Ersatzfilter mitnehmen und regelmäßig wechseln
Gruß
Zoppel
