Hallo, zur Funktionsprüfung:
1. Wenn der Kompressor läuft, sieht man dass beim Einschalten die Magnetkupplung schliesst und der Kompressor mitdreht.
2. Wenn genug Kältemittel drin ist, wird eine Leitung sehr warm, die andere ist eiskalt - fühlbar am Lüfterkasten über dem Gaspedal.
3. Wenn etwas Kühlmittel fehlt ist die Kühlleistung schlapp.
4. Wenn viel fehlt schliesst die Magnetkupplung nicht.
5. Wenn der Kompressor nicht anläuft: mit einem Schraubendreher ganz kurz ins Füllventil drücken: dass muss ordentlich zischen - vorsicht, Verletzungsgefahr.
6. Undichte Stellen sind schmierig vom Kompressoröl.

Hauptproblem ist fehlendes Kältemittel.

Grüsse Marcus