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Freigeist
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OP
Freigeist
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Weil es wie immer ist: Du fragst was hypothetisches, willst aber die Antworten eigentlich nicht hören, und machst dann eh am Schluß was ganz anderes. Aber das ist OK so, es dient der Unterhaltung, und dafür sind wir ja schließlich hier. Weiter so! :-) Wo habe ich denn Hypothetisches gefragt und welche Antworten will ich nicht hören? Sieh bitte mal meine Eingangsfrage an. Ich habe gefragt, ob der Starex was taugt (weil ich überlege, mir irgendwann was zusätzliches zuzulegen , was mir mehr Platz bietet und dennoch einigermaßen geländetauglich sein soll). Wenn daraus wird, daß mir plötzlich Klein-Lkws empfohlen werden (z.B. von Dir), dann kann ich da wenig dafür. Natürlich waren die Beiträge insgesamt alle interessant, aber ein wenig "spielt" hier doch jeder gern und trägt mit Beiträgen zur Unterhaltung bei, die vom Thema durchaus abweichen können. Ich spiele gleich weiter und zeige mal was Nettes, was ich grad auf der Outdoor-Messe in Friedrichshafen gesehen habe. guckst Du L.C.
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the one and only Bastlwastl!
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Signatur? Ach wie gut, dass niemand weiss...
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Das wird noch
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Das wird noch
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Hallo zusammen, der mit dem "Serienfahrwerk" war mal meiner und hat auf den Bildern (übrigens auf Island) schon kein Serienfahrwerk mehr sondern längere Federn und andere Dämpfer. Wir sind auf Island übrigens mit den Fähigkeiten des Fzg ohne Probleme klar gekommen. Die Untersetzung und die Kriechfähigkeiten haben uns ohne nennenswerte Probleme durch die Lavawüste geführt und das war teilweise noch deutlich mehr als auf den Bildern zu sehen. Mit einer 100%-Sperre wäre der Starex ein vollwertiger Geländewagen der auch für härtere Touren geeignet ist. Man sollte aber Bedenken, dass die Ersatzteilversorgung nicht die beste ist (s.a. hier und hier). Ich finde, dass der Starex für den Preis einzigartig in seiner Klasse ist. Gruß, Mathias Hallo Lupo, ich finde den Starex geländetauglich. Zumindest ist mir kein großer Unterschied zwischen den "normalen" 4x4 in diversen deutschen Fahrgeländen aufgefallen. Da wo LR und LC hinkamen, waren wir auch. Empfehlen würde ich aber immer den Starex mit dem CRDI 140PS Motor, da dieser entweder schon die grüne Plakete hat, bzw. mit DPF bekommen kann und der Motor ausreichend stark ist. Den 100PS Motor finde ich persönlich zu schwach. Hab leider auch nur diese "Verschränkungs"-bilder: mit Serienfahrwerk: ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/15118063eb.jpg) ![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/15118064kz.jpg) Viele Grüße Reinhard
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fuel saving device
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Hallo Mathias, schön Dich hier zu finden! Hab total vergessen, dass Du ihn doch höher gelegt hattest  Viele Grüße Reinhard PS übrigens hat Dein Alter seit Ende Mai nun eingetragene 16-Zöller drauf.
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Moin ich fahre ein Mitsubishi delicia in Deutschland l400 mit 2,8 td Motor der ja der vorleufer dieses Busse ist gerade durch australen und muss auch sagen das es ansich ein gutes Fahrzeug ist. Besonders sollte man bedenken das dieses Auto oft in australen und Asien gefahren wird und Ersatzteile sehr günstig sind z.b. Neue Bremsen 120$ für alle 4. wurde drüber nachdenken so ein Auto Vorort zu kaufen
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