Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Welche Einspritzduesen fuer VM 2,5 ?

Salvete!

Nachdem ich nun seit Monaten an meinem Range mit 2,5L VM herumlaboriere sind nun die Einspritzduesen verreckt. 3 von 4 moegen nicht mehr so recht. Weiss jemand welche man da reinpacken kann? Es gab den daemlichem VM Diesel doch auch in diversen Fahrzeugen. Koennte mir vorstellen, dass da preisliche unterschiede existieren die erheblich sind. Nur wo finde ich die passenden? Waren die Duesen bei den Verschiedenen Marken (Ford, Chrysler, Rover, etc.) denn auch gleich?

Fragen ueber Fragen.....





...will endlich mal wieder fahren.....statt schrauben und zu Fuss gegen...


Delos

Hmmm, ich würde Dir ja gerne helfen, aber ohne weiterführende Daten dürfte das ziemlich aussichtslos sein.
Also: Baujahr, Schlüsselnummer, Motorleistung usw., 4 oder 6 Zylinder? Noch der IDI oder DI?

Hallo Delos, Du Leidensgenosse. Also ich habe ja heute ein echtes Erfolgserlebnis gehabt in Sachen Vm Diesel. Meiner hat ja so locker mal einen Liter Öl rausgedrückt und ich habe gerätselt und gerätselt und habe es gefunden...Es waren irgendwelche dämlichen Stopfen für die Bohrung hinter der die Kipphebelwelle sitzt....Das rauszufinden, war eine echte Doktorarbeit...Aber nun zu Deinen Einspritzdüsen. Bei mir sind welche von Bosch drin und ich empfehle Dir bei Motoren Köppe in Kaarst (bei Neuss) anzurufen. Die machen VM und da war ich heute und habe mir die Stopfen geholt...Kann mir vorstellen wenn Du nett bist und was in die Kaffekasse tust dann helfen die Dir. Tun natürlich völlig überlastet...Hätte ich das mal vorher gelesen..Hatte doch schon Formel 1 Tempo im Düsen rausnehmen...Jetzt sind sie wieder drinne mit neuen Dichtungen und ich hole sie auch nicht mehr raus..Ruf da mal an...Falls Du die Nummer nicht rausfindest...dann mail mir morgen nochmal..Viel Glück...Harry ,,,P.S,. brauche trotzdem noch nen Ölkühler...Ideee???? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Salve,
also Baujahr des Motors ist wohl 1989, 4 Zylinder, 2,5L Hubraum, ca. 116 PS, Typ.11A-HR492HT, Turbodiesel.

Laesst sich damit was anfangen? Ich moechte ja eben nicht die Apothekenware von BOSCH. Vielleicht gibbet da auch ne Alternative...

Gruss,
Delos