Hi Gorli,

nein das hat mit vollgasgeil nichts zu tun. Aber ein 125PS Motörchen im G muß schon mal vollgas abkönnen. Lange Strecken bestehen nun mal auch aus Autobahn und da gehts halt auch mal bergauf. Ohne Sorgen dauerhaft 120 fahren zu können wäre da mein Ziel.
Die Probleme mit Motoren die in keinster Weise auf einen Turbolader ausgelegt sind liegen einfach in völlig anders ausgelegten Komponenten wie Spritzölkühlung und auch der Kurbelwelle und deren Lagerung. Vergleiche doch mal OM617 und OM617a - da gibts viele Unterschiede. Genug OT. Zur eigentlichen Frage, OM602a aus dem W201: Bau den ganzen Motor rüber, nicht nur die Anbauteile und sei lieb zum Getriebe.

Grüsse
Thomas

Schadstoffstark und leistungsarm