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viermalvierer
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viermalvierer
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Hallo um wieviel Oel handelt es sich den so bei Euch. Habe gestern so mal nach einiger Zeit in den Beifahrerkasten gesehen, und siehe da, schätze mal so ein gutes tässchen, wirds wohl gewesen sein. Habe alles wieder "Fein Sauber" gemacht, hatte bis dahin allerdings keine Probleme. midim oel.an der Stelle. Ich habe aber erst vor kurzem die Ventildeckeldichtung wechsel müssen, sah im Hof nicht mehr so toll aus. Aber is schon eine Tolle erfindung, die lassen das oel bei Land Rover nich einfach abtropfen. Die Versuchen es Aufzufangen. Das nenne ich doch mal einen Beitrag zum Umweltschutz.
Das Leben ist zu kurz, um kleine hässliche Autos zu Fahren.
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Jungfrau
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Jungfrau
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Ja,dass Problem besteht immer noch. Nur tritt es möglicher Weise später auf. Nun kann ich mich einreihen, den mein td5 Baujahr 2003 Modell 2004 hat erst nach 270000 Km Öl durch den Kabelbaum gejagt.Werde die Anregungen aufnehmen und die Dichtungen bzw. den "kleinen Kabelbaum" unter dem Ventildeckel wechsel. Werde auch versuchen den Stecker zum SG so zulegen das dort kein Öl hin kann. Ich hoffe das ich das Problem zu mindesten Mittelfristig gelöst Bekomme.
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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OP
Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Kriegst du, bei mir ist es weg, das Problem. Hab es aber auch in mein "Wartungsgebet" ein geschlossen, ab und an mal eben den roten Stecker runter, mit Kontaktspray einsauen und gut ists. Die Kartoffeln für die 2100 € ess ich heute noch.
An und ist das Leben für sich schön.
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Altmann
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Altmann
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Es ist nie zu spät für Öl im Kabelbaum Nach 10 Jahren und 160tsd km lief der Landy heute morgen nach einem Ampelstop wie ein Sack Nüsse. Nanocom angeschmissen und in den Fehlerspeicher geschaut. 2 Fehler mit Injector Nr 3 die nach dem Motorneustart sofort wieder da waren , das hörte sich teuer an. Auf dem Weg nachhause mit der Rüttelplatte fiel mir die Kabelbaumgeschichte wieder ein. Also zuhause gleich mal unter den Sitz geschaut und da sah ich auch gleich die Bescherung. Alles voller Öl
Gruss Andreas
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Ich mein so als guter Schlosser hättest du da doch öfter mal nachschauen können, ich mein so rein profilaktisch und so
Nichts ist besser als so ein Ding
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Altmann
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Altmann
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Ich mein so als guter Schlosser hättest du da doch öfter mal nachschauen können, ich mein so rein profilaktisch und so Eben Als Mechatroniker oder Elektriker hätt ich mal gucken müssen als Schlosser ist das nicht meine Baustelle
Gruss Andreas
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Red dich nicht raus du kannst Buchstaben aneinander reihen und weißt sogar von der Problematik Da muss man vorraussetzen das du da ab und zu mal reinschaust
Nichts ist besser als so ein Ding
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Altmann
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Altmann
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Ja Meister. Aber die Fehlersuche war schnell und einfach Da muss man vorraussetzen das du da ab und zu mal reinschaust Hmmm Weiss nicht ob das wirklich viel was bringt. In welchen Intervallen soll man da gucken ? Der Zeitraum wann es passieren kann scheint ja doch sehr gross zu sein. Wenn man eine längere Urlaubsreise vorhat, sollte man vielleicht 1 Woche vorher einen Blick rein werfen.
Gruss Andreas
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Offroad-Mc Frosch
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Offroad-Mc Frosch
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Wenn man ab und zu mal rein guckt kann man ja schon kleinste Ölmengen erkennen und beseitigen
Nichts ist besser als so ein Ding
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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In welchen Intervallen soll man da gucken ? Wenn du aus dem Haus kommst, wenn du deinen Arbeitsplatz erreicht hast, (falls du ihn damit erreichst) in der Mittagspause, bevor du nach Hause fährst, nach der Heimfahrt, (falls du Zuhause angekommen bist) nach dem Abendbrot, und zur Sicherheit nocheinmal vor dem Schlafengehen.
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