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#582544 22/12/2013 20:11
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Das wird noch
OP Offline
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Hallo

ich habe wieder mal eine Frage.

Und zwar ein 300GD 460er geht während der Fahrt aus.
Mit ein wenig Glück springt er wieder an oder auch nicht.

Kraftstofffilter neu, Kraftstoffvorfilter neu, Leckölleitungen neu, Düsen letzte Woche abgedrückt alle 5 i.O.

Wenn man beim Starten die Hohlschraube aufdreht am Kraftstofffilter zur Hochdruckpumpe dann springt er an.

Irgendwie muss die Luft in den Kraftstofffilter kommen.
Ist ein Originalfilter kein Zubehör.

Hat jemand eine Idee?

MfG

Matthias

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Motorenspezialist
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Hallo Matthias

siehst Du denn Luftblasen in den Kraftstoffleitungen?

Gruß
Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Das wird noch
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In der durchsichtigen Kraftstoffleitung von der Handpumpe zum Hauptfilter sind gelegentlich Luftblasen. Manchmal auch größer aber da läuft der Motor problemlos.

Es ist aber auch alles dicht also kein Dieselaustritt.

MfG

Matthias

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Scheffinschinör
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Sowas hatte ich auch mal... es lag tatsaechlich an einer Dieselgummileitung die undicht war. An einer Stelle die sehr schlecht einsehbar war. Nimm doch mal einen Kraftstoffkanister mit Diesel, leg eine kurze Leitung vom Dieselfilter direkt in den Kanister, mach den Motor an und gib per Hand im Motorraum etwas Gas. Dann siehst Du ja ob der Motor dasselbe Problem hat oder anstandslos laeuft.


Bei meinem 300GD hat das nachher ein gelber Engel festgestellt weil ich hilflos aufm Parkplatz stand und einfach nix gefunden habe, Motor sprang einfach nicht an. Daher tippe ich drauf, dass wohl ne Kraftstoffleitung was weg hat.

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Es scheint so, als hätte ich den Fehler gefunden.
Die Handpumpe war nicht vollständig zu gedreht.
Nachdem ich sie zu gedreht habe sind die Luftblasen verschwunden und die Drehzahl ist leicht angestiegen.

Jetzt mal beobachten und weiterfahen.

Ich wünsche allen noch frohe Festtage.

MfG

Matthias


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