Die GFG hat in den letzten 12 Monaten 4 dieser Autos (G400) zu großen und sehr großen Überholungen in der Werkstatt gehabt (die kleinste Rechnung war um die 10.000€). Die Reparatur und Wartungsarbeiten betrafen dabei neben Motor und Getriebe auch Korrosionsschäden und Schäden der Komfortelektronik die auch beim G500 auftreten können.
Alle vier Autos laufen seither absolut unauffällig und problemlos.
Wer also günstig einen G 400 mit Wartungsstau kauft sollte die 10K€ noch in Reserve haben. Wer einen gut gewarteten G 400 kauft hat eine gute Voraussetzung auf viel Freude mit dem Fahrzeug.
