Heißer Motor = Öl ist dünner. Ich kenne Leerlauf-Öldruckproblemchen an älteren PkW-Motoren, da ist der Druckregler ein Mist und lässt bei Leerlauf zuviel durch, ein bißchen mehr Drehzahl und weg ist das Problem. Und wenn statt der 0,8 dann 0,7 bar anliegen, leuchtet der Christbaum. Schon ein 50er oder 60er-Öl versucht?
Kann natürlich Ölpumpe oder Lager sein, aber wenn das kein neues, vor kurzem erstmals aufgetretenes Problem ist..
Die diveren Wunderzusätze helfen nur dem Hersteller/Verläufer

Grüsse
Peter