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Süchtiger
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Süchtiger
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Hey Thomas,
... Du wirst uns doch ein paar Witzeleien nicht krumm nehmen? :-) ??
Lieben Gruss an die Tochter.
LG Carsten
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hey Thomas,
... Du wirst uns doch ein paar Witzeleien nicht krumm nehmen? :-) ??
Lieben Gruss an die Tochter.
LG Carsten dem möcht ich mich anschließen! Also FALLS Löschvorgang, dann bitte den ersten Beitrag (von Thomas) lassen, und alle anderen löschen... Viele Grüße Micha
Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein! 463er, G500, Bj99
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Das wird noch
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Das wird noch
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Moin, bin auch vom Pech verfolgt: Am Sonntag zum guten Tarif Diesel randvoll getankt, heute Morgen wieder leer !!!! Gruß Peter
460.333 mit OM602, 461.311 mit OM616
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Motorenspezialist
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OP
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Guten Abend,
also wenn ihr Spaß haben wollt, dann macht bei FB einen Beitrag auf und nennt den wir verarschen den Oelmotor, das ist ok, bei guten Beiträgen kommentiere ich das auch.
Bisher schätzte ich dieses Forum, weil hier Informationen in den Beiträgen standen, leider wird das in letzter Zeit seltener.
Carsten den Gruß richte ich gerne aus, danke Dir.
Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Thomas, ich finde deinen Beitrag sehr gut. Allerdings sind die Informationen eher spärlich.
Ist es nicht hinlänglich bekannt, dass die Fertigungstiefe eines Herstellers für Starter teilweise sehr gering ist?
Es wird sich also aus einem Baukasten bedient, der natürlich auch für andere Modelle verfügbar ist. Mittlerweile haben sich herscharen von Zulieferern aufgemacht, Einzelteile auch bei anderen Lieferanten anzufragen. Und was machen die? Sie kopieren die Bauteile - manchmal gut und manchmal schlecht.
Ich hätte gut gefunden, Du hättest vielleicht das ein ordere andere Bild/ Teilenummer hinzugefügt.
Hier wird keiner Verarscht oder so. Ich würde es eher Sarkasmus nennen. Also wenn ich bei jedem Beitrag hier ein Taschentuch rausholen müsste.....
Aber sei es drumm. Hashtag "#wir verarschen den Oelmotor" ist offen. So wie Du es vorschlagen hast. Neee doch nicht. So was würden wir nie tun - Ehrenwort!
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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OP
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Klaus,
welche konkreten Informationen fehlen Dir denn? Ich beantworte immer gerne jede konkrete Frage.
Wenn ich mir zu undeutlich ausgedrückt habe, dann möchte ich mich entschuldigen.
Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Thomas, so mal unter uns Ingenieuren: haste denn kein Bilchen für uns? Ich kenne zwar Kohlen, bin aber keine Elektrofachkraft! Was ist denn ein Starterschild? Das Schild draußen auf dem Deckel des Starters? Google Bilder brachte zum Thema "Starterschild" keine Treffer. Heute hat doch jeder ein Aushilfsgehirn namens Smartphone. Also Klick, klick,klick. Ein Bild sagt mehr als tausend Worte. Oder ein WIS-Explosinsbild für die 400CDI -Fahrer?
Irgendwie war mir der Beitrag so nichtssagend. Aber egal, anscheinend hatte ich nur das Gefühl ....
Falls man hier nur noch Fakten, Fakten, Fakten posten darf - ok. Vielleicht sollte ich dann besser zu einem anderen Forum wechseln.
Also - lächeln...mea culpa
Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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Hallo
solange mein 6310i funktioniert werde ich keines dieser Wischtelefone kaufen, zumal ja auch die guten Nokia nicht mehr das sind was sie mal waren, einzig ein N8 käme mir ins Haus, das kannte immerhin jeden amerikanischen Waldweg und das auch ohne GSM Netz.
Und meine DSLR nehme ich ungern mit in die Halle wegen der dreckigen Finger.
Starterschild = Montageflansch des Starters am Zylinderkurbelgehäuse. Der Magnetschalter = Einspurrelais, des V8 ist anders als der der R4 und R6 Zylinder, hier sind die Unterschiede in der Position der Klemme 50 Anschlussverschraubungen zu finden, jeweils auf der, dem Zylinderkurbelgehäuse abgewandten Seite des Starters.
Der Rest passt.
Gruß Thomas
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