Ok - ist der Einbau kompliziert?
Brauche ich dann einen neuen Schalter, kann ich nicht den alten nehmen?
Der Schalter ist dabei.
Man ersetzt den Geberzylinder(=Schalter) durch einen Drehpoti.
Auf die Achse des Potis kann man dann einen neuen Knauf schrauben. Der ist auch dabei.
Mit einfachen Elektronikkenntnissen und dem Umgang mit dem Lötkolben mächtig, ist es kein Problem.
Wenn man nach Anleitung vorgeht, kommt man auch ohne Löten aus.
Ich hab aber den mitgelieferten Kabelbaum zerschnitten und die Kabel durch die originalen Schläuche geführt. Somit musste man am Auto kaum etwas demontieren.
