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Süchtiger
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Jetzt werd ich meinen Super Tollen Generalüberholten 1A Tacho doch noch los!
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Dauerbrenner
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Überprüfe mal alle elektrischen Anschlüsse vom Geber und Tacho - beide reagieren sehr sensibel auf Spannungsschwankungen und dadurch verursachte Stromschwankungen. Bringt Deine Lima die geforderten Werte? Bei mir fiel bei eingeschaltetem Licht und laufenden Scheibenwischern auch der Tacho aus ...
Gruß Michel
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Jungs, erst mal DANKE ich prüfe das sobald ich den täglichen (über)Lebenskampf mal kurz bei Seite schieben kann um mich den wichtigen Dingen zu widmen Werde berichten, versprochen. @Pesca, werden wir sehen, ich hoffe ja noch das du dein Ersatzteil noch behalten darfst... @MichelS, Spannung ist soweit ok.
Grüsse Andreas
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Hallo Leute,
UPDATE:
Da die Verkabelung und Geber eindeutig i.O. sind, habe ich von einem netten Kollegen einen gebrauchten Tacho (ohne Tachoscheibe) zu einem zeitwert gerechten Preis bekommen. Dieser funktioniert grundsätzlich einwandfrei, allderdings ist die Skalierung leider bis 150km/h und nicht wie mein orignaler bis 130 KM/h. Ergo, er erzeigt nicht korrekt an, und zählt auch die KM entsprechend schneller, ca. Faktor 1,43 mehr als GPS gemessen.
Nun meine Frage: kann man das irgendwie angleichen?
Grüsse Andreas
Iveco Turbo Daily 35-10
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Infos dazu auf der Seite von Berhard: Tacho von Bernhard Tacho umstellen Forum Wenn nicht am Tacho einstellbar, evtl. mittels Vorschaltelement welches das Gebersignal umwandelt? Grüße
Zuletzt bearbeitet von Pesca; 12/01/2015 12:36.
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Hallo Andreas, bei mir ist ein Angleichsgetrieb / Vorschaltelement montiert. Beim Elektro-Tacho war die Angleichung nach der Montage andere Reifen nicht anderst möglich http://up.picr.de/19291303cr.jpgGruß Dave
Gruß Dave
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Das wird noch
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Hallo Dave. Bei mir zeigt der Tacho ca 7 Prozent zuviel an, (verglichen mit dem Navy) . Kann man das mit deinem Vorschaltelement so ziemlich korrigieren ??? Wenn ja, schreib doch bitte mal, wo man das kauft und wie es "heißt" , damit ich das auch wirklich bestellen kann. Grüße UWE (Daily 40-10 , 5.95)
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Hallo Uwe,
hast Du Tacho oder Fahrtenschreiber?
bei einigen Fahrtenschreibermodellen könnte man das einstellen.
Grüße, Horst
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Hallo, danke für die verweise, warum habe ich das selbst nicht gefunden? Du meinst so was wie ein Tachokonverter? Die gibt es frei programmierbar im Netz zu erwerben(Link erlaubt?, will ja keine Werbung machen). Sollen das Problem mit der Tachoanzeige bei Motorrädern in den Griff bekommen falls man was an der Primärübersetzung geändert hat... Ist das Signal vom Daily damit kompatibel?, mir fehlen da leider die "Erfahrugswerte", kann das evtl. funktionieren? @ Dave#2: sieht kompliziert aus, schliesse mich der Frage auch an: wo bekommt man das, und zu welchem Kurs? Wäre da die elektronische Variante nicht besser gewesen, oder ist das das Indiz das es nicht funktioniert mit so einem Tachokonverter? Fragen über Fragen...
Zuletzt bearbeitet von Gentleman; 13/01/2015 22:01.
Grüsse Andreas
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Hallo, da meiner ein E-Tacho ohne Fahrtenschreiber ist, ging einer manueller nachstellen die Rädchen, so mit 0101 usw. wie hier im Forum beschrieben leider nicht. Ein Tachodienst hat mir den Teil montiert mit Prüfprotokoll für den TÜV. Die haben Filiale in Freiburg, Karlsruhe, Mannheim, Villingen und Frankfurt. Siehe unter www.gleichauf.com.Das mit dem Tachokonverter kenn ich nicht. Die Netto Kosten waren: Angleichsgetrieb M22L €61 Vorgelege, Wellen, u. Verbindungsmutter €37 Arbeit €41 Prüfprotokoll €49 Herr Albrecht, der Filialleiter in Freiburg, war sehr freundlich, hilfsbereit und kompetent. Gruß Dave
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