Heisst wir brauchen dann jeweils ein links- und rechtsbetätigtes Hubmandl. Hab ich bisher nicht beachtet.
Wenn die Buchse mitgeht, sollt das ja egal sein. Irgendwann liegt die Schwinge ja auch an, ab dann gibts wieder Druck auf die Verzahnung. Und nacher einfach runterschneiden. Bin schon gespannt wie das wird
Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85 (BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
