Die Aussage "Das funktioniert allerdings nur, wenn der Lüfter von Luft angeströmt wird – also unglaublicherweise nicht im Stau!" von
http://www.marc-heckert.de/dieseltuning-rund-um-den-motor/deckt sich nicht mit meinen Erfahrungen...und meiner Ansichrt nach nicht weinmal mmit der Theorie.
Da ein Visco-Lüfter bimetallgesteuert ist, zählt die Motorraumerwärmung rund um das Bimetall zu den wichtigsten Einflussfaktoren (vorsichtig formuliert!). Mein 603er hat im Stau immer wie ein Lastwagen geklungen, sogar der 1,8er Audi tut das...und zwar nur im Stau.
Bei Autobahnfahrt hört das zügig auf.
Ich persönlich halte die Argumentation vom Autor für etwas bedenklich. Eine Visco-Lüfterkupplung ist ein probates und vor allem robustets Element.