Hallo,
dachte nach dem Hinweis evtl. einen Schlauch beim Batteriewechsel geknickt haben zu können. Außer einer sehr losen Schelle des Luftschlauches zwischen ATL und LLK war alles (zumindest auf den ersten Blick) ok. und beim Batteriewechsel kann man nirgendwo einen Druckschlauch berühren. Habe noch alle Sicherungen kontrolliert, eine gibt es für eine Luftklappe am Motor, aber auch hier alles ok.. Das Fahrzeug fährt auch sonst völlig unauffällig, leise und rund, keine Wolke aus dem Auspuff etc., es fehlt nur Leistung.
Das sind immer blöde Zufälle, wenn man die Kiste in Ordnung abstellt und danach zeitgleich mehrere Baustellen auffallen.
Also ab zur Werkstatt
Viele Grüße
Tobias
