Moin,
mein G500 steht auch schief (links ca. 15-20 mm tiefer, am Rahmen gemessen), und das mit Originalfedern. Egal, ob gelb/gelb oder braun/orange (VA/HA). Mit den gelben VA-Federn etwas mehr, mit den braunen etwas weniger.
Auch hier sind die Radlasten links (schon ohne Fahrer) deutlich höher als rechts (aber nicht ganz so heftig wie beim 300DT). Dass dieselbe Feder unter höherer Last weiter einfedert und der Wagen dadurch schief steht, ist physikalisch einfach erklärbar.
Und das Gleiche wird auch bei den ORC-Federn passieren, selbst, wenn beide VA-Federn exakt identische Federraten aufweisen würden (also unter Ausblenden jeglicher Fertigungstoleranzen).
Ich denke, dass es das Auge des Betrachters ist, das den Unterschied macht. Dem Einen fällt es eben auf, bzw. "ins Auge", dem Anderen nicht...
Gruß
