nimm mal die Kabelbrücke vom Schalter der Magnetkupplung raus und fahre bis der Motor so heiß ist, dass er nicht anspringt. Dann brauchst du eine 2te Person zum Starten während du die Überwurfmuttern an den Einspritzdüsen leicht (ca 1/4 Umdrehung) öffnest und wieder schließt, um zu Entlüften. Wenn er dann anspringt, zieht der irgendwo Luft....wenn dann kein Diesel spritzt, klemmt wohl das Abschaltventil.
