Zwischenstand:
Habe den G aufgebockt und alle 4 Ræder im 1. Gang mal drehen lassen um zu sehen ob irgendwo im Antriebsstrang Spiel ist, und siehe da, die kurze Kardanwelle zwischen Automat und VT hat etwas Spiel im Schubstueck
wird wohl ersetzt werden muessen, oder ist das moeglich zu reparieren?
Bezueglich hinterem Differential warte ich im Moment auf komplette Achsen mit einer geringeren Untersetzung um den Wagen etwas schneller zu bekommen. Die 31" welche inzwischen montiert sind machen bereits einen deutlich besseren Eindruck, aber da geht noch was.
Gruss,
Samuel
