Hallo Michael,

bei meinem BMW mit dem 3-Liter-Diesel-Motor hatte ich auch das Problem mit den verkokten Drallklappen. Ursache ist die Abgasrückführung (AGR), die den öl- und rußhaltigen Abgasnebel über die Drallklappen dem Motor wieder zuführt. Der Abgasnebel verkokt die Drallklappenteile und -mechanik. Letztendlich wird die ganze Mechanik blockiert. Meine Lösung war Ausbau des Ansaugteils und chemische Entfernung der Ablagerungen.

Ohne die AGR würde sich das Problem nicht ergeben. Ein Stilllegen der AGR ist aber ohne vertiefte Kenntnisse der Elektronik nicht möglich. Die Elektronik ist werkseitig so programmiert, dass sie bei Stilllegung der AGR den Motor in den Notlauf schaltet.

Gruß
Wolfgang