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Hallo zusammen Ich bin neu hier. Dies mal vorweg. Mein 240er W460.3 verliert Öl am Verteilergetriebe. Es scheint von ober zu tropfen. Hat das schon mal wer gehabt? Welche Dichtung kann betroffen sein? Vom Tachowellenantrieb? Ich habe den Eindruck, dass bei Geschwindigkeiten über 80 Kmh die Sache vermehrt auftritt. Gruß Stefan
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Hallo Stefan,
wenn Du denkst, dass es nur bei höheren Geschwindigkeiten auftritt, dann schau Dir doch mal an wie es um Deine Verteilergetriebeentlüftung steht.
Ist die frei?
Gruß Thomas
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Hey Thomas das ist so eine "porös aussehende Metallgeschichte", wie eine Hutmutter aus feinen Kügelchen, oben drauf oder? Kann ich die ausbauen und reinigen oder muss die neu weil sie völlig verstopft ist? Gruß Stefan
Zuletzt bearbeitet von stzubi; 21/12/2015 04:40.
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Hallo Stefan,
jetzt bin ich draußen, denn Dein Baumuster kenne ich leider nicht im Detail. Mein Ansatz war theoretischer Natur, der sich auf Deine Aussagen bezog, dass Dein Problem immer dann vorliegt wenn Du schneller fährst und damit mehr Energie in das System einträgst. Diese äußert sich halt u.a. in der Temperaturerhöhung.
Ich kenne die Aggregateentlüftung nur mittel Schlauch in höhere gelegene Bereiche.
Gruß Thomas
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Hallo Thomas habe mal unter dem Wagen gelegen. Der Ölverlust kommt eindeutig von der Getriebeoberseite. leider kann ich von unten nicht erkennen woher genau und eine Entlüftung war leider auch nicht auszumachen. Gibt es Bilder davon? Gruß Stefan
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Hallo Thomas habe mal unter dem Wagen gelegen. Der Ölverlust kommt eindeutig von der Getriebeoberseite. leider kann ich von unten nicht erkennen woher genau und eine Entlüftung war leider auch nicht auszumachen. Gibt es Bilder davon? Gruß Stefan vielleicht wäre es besser, wenn du bilder von deiner situation machst. dann können dir sicherlich ein paar freundliche mitglieder eine lösung zu deinem problem mitteilen. ich kann es nur imemr wieder sagen: bilder sind oft sehr hilfreich. gruß mathias
"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."
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Hallo Thomas habe mal unter dem Wagen gelegen. Der Ölverlust kommt eindeutig von der Getriebeoberseite. leider kann ich von unten nicht erkennen woher genau und eine Entlüftung war leider auch nicht auszumachen. Gibt es Bilder davon? Gruß Stefan Hallo Stefan, die Entlüftung am VG könnte bei Dir so aussehen: Das Bild ist von meinem 240 GD. Ob man das teil reinigen kann weiss ich nicht. Neu kostet das um die 12€, da würde ich tauschen. Interessant in diesem Zusammenhang wäre auch ein bisschen "die Historie": Hast Du das Fahrzeug eben erst erworben, und das ist schon immer so, oder hast Du das schon lange und es hat eben erst angefangen? Micha
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Hallo Micha danke für deine Antwort. Ich fahre den Wagen seit 2 Monaten. Zu Anfang war es imme rtricken farunter. Auch habe ich am VG beim Abschmieren der GW keinerlei Undichtigkeiten gesehen. Etwa seit 3-4 Woche sind mir Flecken afgefallen. Diese kommen vom VG. Auf diesem ist auch helles Öl sichtbar das von der Oberseite zu kommen scheint. Die Flecken entstehen nicht wenn ich Kurzstrecke mit max. 60 km/H zu Arbeit fahre. Bewege ich mich über die Autobahn, sind nach dem Abstellen immer kleine Flecken unter dem VG sichtbar. Ich werde morgen mal versichen die Entlüftung zu erfühlen. Dann mache ich auch Bilder von der Sache. Gruß Stefan
Zuletzt bearbeitet von stzubi; 03/01/2016 17:06.
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Hallo Stefan,
hast Du denn mal den Ölstand geprüft und ist überhaupt das richtige Öl drin?
Gruß Thomas
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Hallo Thomas bin heute mal unter den wagen gekrochen. Leider ist die sache schwer zugänglich. Aber ich bin mir sicher, dass ich eine Entlüftung habe die weiter geleitet wird. Man kann, wenn auch nur erahnen, die Entlüftungsleitung sehen. Wenn ich jetzt noch wüsste wie ich die Bilder hier einsetzten kann...
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