Hallo Roland, wir waren jetzt bei extremen Wetterverhältnissen unterwegs. Fahrt bei Dauerregen auf der Autobahn in Verbindung mit Sturmböen. Auf 2.800m mehrere Tage im Schnee und Kälte gestanden. Direkt nach der Tour hab ich zum zerlegen begonnen da war der Fahrerkabinenboden absolut trocken. Wenn das nicht so ist und die Isolierung wird feucht ergibt das in kurzer Zeit unangenehme Düfte....das Blech darunter wird sicher auch nicht besser. Daheim steht unsere Johanna immer im trocknen. Längere Zeit bei jedem Wetter draußen zu stehen und nicht bewegt zu werden tut keinem Fahrzeug auf Dauer gut.
Gruß Elmar
