Hallo,
ich bin etwas verwundert über die Angaben der niedrigen Spitzenströme.
Bei meinem F1A 2,3l 116PS habe ich mal folgenden Versuch gemacht.
Starten mit der eingebauten 100Ah Batterie: Ipeak = 900A
Starten mit einer 44Ah Batterie: Ipeak = 550A - Motor ist nicht angesprungen
Starten mit einer 44Ah Batterie + 6x600F in Serie = 100F SuperCaps: Ipeak = 700A (SuperCaps waren nicht optimal kontaktiert - ich habe mir etwas mehr Ipeak erwartet, aber das war wahrscheinlich der Grund)Motor ist angesprungen aber etwas schlechter.
Bez. Kälteprüfstrom habe ich dann mal die Hersteller durchsucht und unterschiedliche Werte bei gleicher Kapazität gefunden.
Da die 100Ah Batterie noch gut ist habe ich es dann nicht mehr weiterverfolgt.
Gruß
Reinhard
