Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk IVECO, BREMACH und SCAM Um- / Nachrüstung Freilaufnaben Daily 4x4 (40-10)

Nr. 1 ist unbekannt
Nr. 2 ist die normale Lenkung vom 35C13


ich dachte im IVECO Power ist immer "Defence" vorhanden, hier jedenfalls und wieso


IVECO Österreich die Fahrgestellnummer nicht findet, die sogar der alte ICC kennt, wie auch IVECO Power ist mir schleierhaft.

Die Vorderachse in der Bauart, kenne ich/gibts nur in den Baureihen Light bzw. Defence bei den 40.10, 40.12, 40.13 und 40.15

Konkrete Fragen:

Was sind das für Felgen mit 160mm Mittenlochdurchmesser und 204mm Lochkreisdurchmesser (militärisch?)
und
Was ist das für eine Vorderachse (500 362 826) mit dem unübersehbaren IVECO Logo, wo diese Felgen draufpassen
und
Die Räder passen auch hinten: wurden da nur andere Flanschen montiert?

Anders gefragt: wo sonst kommen die Felgen mit 160 / 204 noch vor?
oder haben alle Ivecos im Forum 130 /170?

Auf der Spur (vielleicht auf einer falschen...)

W

ja.
Das ist ja genau das Problem: mit diesen Lochkreisen gibt's keine Großserien-Alternativen

ich kann dir auch nur sagen, dass es von Gianetti (DEM Hauslieferanten) 2 Felgen für IVECO mit 161mm / 205mm gibt

15121 - 16 x 6J für 225/75R16

14796 - 16 x 5,5F für 7.00 / 7.50 R 16 (Sprengring)

die 35/40.10W 4x4 haben 5,5" bzw. 6,5" Sprengring mit 130mm / 170mm

edit: und auf deinen Felgen steht "Made in France" also keine Gianetti





p.s. der vorhandene Vorderchskörper hat ja nicht zwangsläufig mit der Anbindung an Rad (Achsschenkel & Nabe) zu tun.





Bzgl. "spezieller" Teile an deinem Auto, musst du dir einen interessierten/willigen Mitarbeiter bei IVECO Österreich suchen, der Nachforschungen anstellen will & kann. Vor ~8 Jahren gabs noch einen solchen in D der hat einem auch Schnittzeichnungen oder techn. Zeichnungen von Felgen zum 40.10W besorgt und geschickt.

Ich werde mich eher nach Süden bewegen - habe da zumindest einmal einen Namen und eine Tel.Nr. (und jetzt ist Siesta)
Werde berichten!

>>auf deinen Felgen steht "Made in France"<<
An anderer Stelle steht auch noch "Michelin", das könnten man doch glatt für eine Reifenempfehlung halten :-)))

Darf ich die Teilenummern-Aufstellung unten so sehen, daß die Nummer 5006328 im zivilen Ersatzteilkatalog fehlt?

Danke für Deine Bemühungen!

Schau mer amal!

W

das Bild zeigt, dass es im IVECO Power keine 500 362 826 gibt, sondern nur 500 362 822 und 500 362 855 und das in allen Baureihen. Sonst würde er die finden, über alle Baureihen.
Der Katalog enthält die Baureihen wie auf dem Bild unten und das die bei IVECO Österreich fehlen, kann ich mir nicht vorstellen

Kann es sein, daß die Paranoia des österreichischen Bundesheeres so weit geht, dass sogar die ET-Nummern von Mil-Fahrzeugen unterdrückt werden?

Ich hatte vorgestern ein Gespräch mit einem sehr bemühten Mitarbeiter der Fa. AMS Rauch und Wagner (Iveco Graz), der mir sagte, er könne für die (wenigen) österreichischen Militär-Ivecos "nicht einmal einen Tankdeckel" bestellen.
Vielleicht ist in Ö "Defence" gesperrt (zuzutrauen ist denen ziemlich viel)?

Bei einem Telefonat gestern mit Iveco Bozen hat sich herauskristallisiert, dass der Umbau (wie hier schon gemutmaßt) bei Scam durchgeführt worden sein könnte / müßte. Auch Bozen hat die Nummer nicht gefunden, obwohl AMS dort Mil-Teile bestellt....

Jetzt wirds "richtig" italienisch!

Werde weiter berichten! Und ich werde was finden - ganz wurscht, wie lang es dauert (wie schon gesagt: Mein Sternzeichen ist der Stier!)

W

so weit ich das weiß, muss man unterscheiden, zwischen Fahrgestellnummern (VIN) von Militär/Behördenfahrzeugen und deren Ersatzteilen. Zumindest hier in D und bezogen auf 40.10 WM.
Deren Fahrgestellnummern (VIN) kann IVECO ICC und IVECO Power nicht auflösen (sind nicht drin) Auch nicht die IVECO Werksniederlassung in Kassel.
Man kann aber sehr wohl ein solches Fahrzeug über die Baureihe/PIC aufrufen und nach ET suchen, ist dann nicht auf ein individuelles Fahrzeug bezogen. Und natürlich findet man so auch ET-Nr. von solchen Fahrzeugen. Also z.B. Baureihe > Light > 40-10 4X4T.DAILY(96) > PIC (hier 15211211), da sind dann Ausstattungsmerkmale die bei der VIN hinterlegt sind nicht berücksichtigt und man muss selber schauen was auf des betroffene Fahrzg zutrifft.

Wie schon geschrieben, finde ich die ET Nr meiner Vorderachse, die auf deren "Typenschild" als Part No. vermerkt ist (99958834), auch nicht. Weder wenn ich die VIN eingebe und die VA heraussuche, noch wenn ich einfach nur diese 99958834 eingebe (über den gesamten ET Bestand im Katalog).
Die ET Nummer der VA von meinem ergibt für den kpl Achskörper (ohne Anbindungen an den Rahmen, ohne Q-Lenker etc) 7170856 und man sieht, dass die in im Juli 2003 ersatzlos entfallen ist, also die Komplettachse (Assy) incl aller Innereien. Das leere Gehäuse hat 7169619 ist als ET noch vorhanden. Aber weit und breit nix von der Nr auf dem T-Schild.

Aber ich kenne das auch von anderen Marken, dass eine Neuteil Nr. nicht unbedingt auch eine Ersatzteilnummer sein muss, also nicht im ET Katalog vorhanden ist. Insbesondere wohl bei großen Teilen/Aggregaten wie Motor, Getriebe, Achsen...

Das heißt nur weil die Nr die auf deinem VA-Gehäuse steht, nicht im Katalog gefunden wird, muss das keine besondere VA sein. Damit meine ich die Q-Lenker, Nabe, Achsschenkel, Welle
Wie schon mal geschrieben, check mal die Übersetzung Kegel-/Tellerrad, davon gibt`s ja nicht x verschiedene bei diesen Allradachsen.

>>mit diesen Lochkreisen gibt's keine Großserien-Alternativen<<

Doch, die haben zwar 17,5 Zoll Durchmesser und sind auf einem Mittelkasse-Merzedinger drauf. Sind jedenfalls deutlich weniger exotisch als meine. Werde dieser Tage eine Anprobe machen bzl. Bremssattel-Freigang usw. und ein Wörtchen mit dem Reifendealer meines Vertrauens reden.

Schritt für Schritt!

W

sind die sind auch für 2600kg an der Hinterachse freigegeben ?