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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo,
hat noch jemand ne Idee zum Wasserkreislauf ?
Gruß Dirk
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Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo, hab heut den Wärmetauscher gewechselt und die Heizung geht wieder. Alles in allem ist es eine entspannte Arbeit - zumindest verglichen mit denen die ich sonst so an dem Fahrzeug gemacht habe. Im Prinzip muss nicht alles zerlegt werden, jedoch vieles. Amaturenbrett, Lenkrad, Tacho und so paar Verkleidungen beim Lenkrad können drin bleiben. Raus muss die Mittelkonsole, das Handschuhfach inkl. der Verkleidung rings herum und hier und dort noch eine kleines Stück Verkleidung. Ich hab vom Anfang des Zerlegens, bis zu dem Punkt, wo klar war das die Heizung wieder geht ca. 3 Stunden gebraucht. Allerdings ist das Fahrzeug noch nicht wieder zusammen gebaut - nur paar vereinzelte Schrauben sind wieder dort wo sie hin gehören. Den Rest mach ich morgen. Hier mal paar Bilder: Am Ende hab ich den alten Heizungskühler mal zersägt. Wie der genaue innere Aufbau aussieht war mir nicht zu 100% klar. Ich wusste das es einzelne Röhrchen gibt, wo das Kühlwasser durchfließt, das diese Röhrchen aber mit Spiralen bestückt sind wusste ich nicht. Diese Spiralen waren zum Großteil mit diesem Dreck voll und dadurch ergab sich die Verstopfung. Aus meiner Sicht hätte dort auch ein Jahre langes Spülen nichts gebracht. Aber seht selbst: Gruß Dirk PS: wär echt schön wenn ich noch was zum Thema Nachlaufkühlung / Bypass erfahren könnte.
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Motorenspezialist
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Hallo Dirk,
was willst Du denn zum Thema Nachlaufkühlung/Bypass noch wissen?
Deine Bilder sind eine Bestätigung für mich, dass Mercedes den regelmäßigen Wechsel des Kühlmittels nicht ohen Grund vorschreibt.
Gruß Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Mir erschliesst sich einfach nicht wie sowas "zugehen" kann ! Da muss doch schon echt Scheisse im Kühlmittel gewesen sein. Und ich bin ganz bei dir und dem Graul ! Das alles zerlegen, echt Wahnsinn ! Hoffentlich war das wenigstens auch des Rätsels Lösung !
G-rüsse - Burkhard . WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08 Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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Hallo,
nun ja das Kühlmittel verändert sich wie jeder andere Betriebsstoff über die Jahre. Vielleicht hat dann ja mal ein Vorbesitzer versucht nicht mischbare Kühlerfrostschutzzusätze zu mischen oder gar Kühlerdicht benutzt und schon ist der Anfang gemacht.
Gruß Thomas
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Hallo, Thomas hör mir auf mit Kühlerdicht Haben mal nen cherokee 4.0 machen wollen wegen ZK. Vorbesitzer hatte wohl schon mal gemacht und dann aufgrund anhaltender Leckage (Kopf war ziemlich zerrissen) versucht das damit in den Griff zu bekommen... Der war so verrissen und das ganze System derart verschlickt, dass gar nix mehr ging außer Motortausch Will nicht wissen wie die Heizung aussah. Das Zeug ist echt die Hölle, allerdings ist asuflockender Frostschutz fast genauso pampig. Das glaubt man nicht wenn mans nicht gesehn hat^^ Grüße Christopher
Gruß Christopher
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Hallo,
der Tausch war erfolgreich, Heizung funktioniert wieder. Wo der Dreck herkommt ist mir auch unklar.
Zum Thema Nachlaufkühlung: Ich finde keinen Bypass und kann mir deshalb nicht erklären wie das funktioniert, wenn die Heizung auf kalt steht. Theoretisch kann dann keine Zirkulation des Kühlwasser erfolgen.
Gruß Dirk
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Hallo Dirk,
welchen G genau hast Du?
Gruß Thomas
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Hallo,
ist ein 463.231.
Also ein G320 mit M104 Motor BJ 96/97 - AMG hat den 3.6 l Motor rein gebaut.
Die genaue VIN hab ich jetzt nicht hier
Gruß Dirk
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Hallo Dirk,
hast Du am Frischlufteintritt für die Innenraumbelüftung ein elektrisch betätigtes Ventil mit rechts und links einen Wasserschlauch dran? Oder vielleicht irgendwo anders im Motorraum?
Gruß Thomas
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