Im VW-Bus gibt es leider (noch?) keine Wandlerautomatik.
Wird es auch nie geben. Das DSG funktioniert auch im 4motion. Dass die 2liter Motörchen nach 200tkm am Ende sind zeichnet sich allerdings ab. Aber wer weiss ob der von Dir genannte OM651 länger hält.
Man darf gespannt sein. Um '85 hat VW die 1,6er TDs im Golf2 und im T3 verbaut. Im Golf haben die ewig gehalten. 400tkm waren keine Seltenheit. Im T3 kam iA schon bei 150tkm die Zielflagge, im Syncro auch schon mal bei 100tkm. Jetzt sage einer dass sich Geschichte nicht wiederholt.........
Grüsse
Thomas
