Hallo G-nug!
Hast Du denn vielleicht auch noch eine Info zum Einbau des Bypass? Der soll ja in die Leitung vom Zusatzluftschieber zur Ansaugbrücke (das wäre meiner Meinung nach die in dem Foto oben) - aber die sieht bei mir eben anders aus als auf den Bildern der Einbauanleitung von Twin-Tec... auch der Zusatzluftschieber sieht bei mir anders aus als das Standard-Teil an den KE-Jetronic der "Pkw-M102"...
Das mit dem Unterdruck ist schon klar - aber ich denke wohl auch, das ist die korrekte Stelle!
Grüßle, tünsi
PS.: ich kann Dir die entsprechende Anlage VB gern per Mail mal als Foto zusenden - ich werde sie nur nicht hier veröffentlichen... wer weiss, wie Twin-Tec da u.U. reagieren würde...
Zuletzt bearbeitet von tuensi110; 09/08/2016 19:46.
