Hi Carsten,

ich habe den Effekt immer erst nach dem abstellen als "real" festgestellt. Somit hatte ich anschließend immer einen Neustart. Der Kompressor läuft m.E. häufiger als sonst (kann aber eben auch Einbildung sein, weil man im Normalfall nicht so darauf achtet). Sonst keine auffälligen Geräusche. Die Funktionen der Fahrhöheneinstellung akzeptiert die ECU. D.h. anheben bis 60km/h, autom./man. Absenken. Ich habe zwischenzeitlich mal versucht die Fahrsituation zu analysieren. Demnach tritt der Fehler nach zügiger Fahrt (<80km/h) und anschließendem Abbiegen nach rechts auf.

Tungsten

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