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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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@ René : Hast du das selber schon probiert, mit dem Reset ? Oder hörst du lieber nur auf die Fachleute ? Fluppt beim OM 642 mit der 7G-Tronic jedenfalls vorzüglich. Ein vollkommen neues Schaltverhalten, alle vergangenen "Heizereien" mit hohen Drehzahlen werden zu Geschichte. Wie gesagt, werde ich öfter machen in Zukunft.
G-rüsse - Burkhard . WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08 Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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(Um)Schlüsselmeister
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Hallo Datburki,
ich muss Dir da zustimmen. Auch wenn ich den OM642 mit 7G-Tronic nicht im G habe, aber es ist ein absolut neues Fahrerlebnis. Ich kann es jedem nur raten, einmal den Reset durchzuführen.
Einfach G.
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Hier geht gar nichts mehr
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Ommm....
Klar hab ichs probiert- keine Veränderung.
Gruß René
----------------------------------------------- Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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Süchtiger
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Bei mir (5 Gang) brachte es keine Veränderung.
Nun muss der Reset mit Stardiagnose folgen.
Gruß
Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Der Reset ist gestern erfolgt. Danach selbst adaptiert: - ca 15. min Testfahrt auf Landstraße in gemächlicher Fahrt - ausreichend Schaltvorgänge - 15 min in P laufen lassen - 3 min abgestellt
Ergebnis:
- starke gefühlte Verbesserung der Schaltzeitpunkte - aber nicht ganz wie "vorher" - Wandlereingriffe im 2. Gang immer noch spürbar
Vielleicht gab es beim Austausch der Adapterplatte mechanische Änderungen, die zum neuen Verhalten führen. Vielleicht ein anderer Ölstand...oder alles nur Einbildung.
Die Werkstatt war vor allem verblüfft, worauf man alles so achten muss.
Gruß
Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Prinz Valium
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Die "ausreichend Schaltervorgänge" werden von Hand durchgeführt?
Viele Grüße aus der schönen Lausitz, Volker
W461.401, GD250,1990 W463.248, G500,2002
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Die "ausreichend Schaltervorgänge" werden von Hand durchgeführt? Ich habe alle Schaltvorgänge durch den Automaten schalten lassen - ausser das Zurücksetzen aus der Werkstatt in R. On das so gemacht werden muss, weiss ich nicht. Stardiagnose gab dazu keinen Hinweis und ich nahm es daher an. Gruß Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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Ich befürchte, dass zumindest meine Werkstatt diesen Weg bei der Adapation nicht ging. Das Fahrprofil ist ja auch kaum darstellbar auf öffentlichen Straßen (nach einem Reset).
Hilfreicher Link, Danke!
Gruß
Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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So, eine Tankfüllung nach der Adaption ist verfahren...ein Resümé:
- Verbrauch nach wie vor höher (10% ca) - V/max reduziert (ca 10%) - nach Kalstart teilweise Anfahrt im 2. Gang - beim ausrollen vor der Ampel (kurz vor Stillstand)ein "kleiner Klapps auf den Hintern" - beim Hochschalten im 2. Gang merkbarer Wandlereingriff - vergleichbar beim Schalter mit anschleifen lassen der Kupplung und wieder kommen lassen mit höherem Gas
- keinerlei Fehlermeldung abgelegt, richtiges Öl verfüllt und ausreichend befüllt
Dankbar für sachdienliche Hinweise...WÃœK? Verschmutung eingebracht bei Austausch Drehzahlsensor?
Gruß
Tobias
W 461.334 (G 280 CDI Pur)
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