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Hallo,

ich brauche von oben genannte Auto ein FIN, um mir im EPC bestimmte Teilenummern rauszusuchen. Die FIN von einem G270CDI Worker geht nicht. Es muß von einem Armeefahrzeug sein. Währe super, wenn mir da jemand helfen kann. Danke.


Grüße Daniel

Gegenfrage, was suchst du denn?

einfach ins EPc beim 461.331 reigehen und mit F7 alle Filter ausschalten. Was dann nicht kommt, ist nicht im EPC.

Hallo Rene,

ich möchte in der Datenkarte nachschauen, ob die G270CDI Greenliner auch ein MSG ohne Wegfahrsperre verbaut haben, so wie das bei den G280CDI Greenliner (SA-Code: MJ5 WEGFALL WEGFAHRSPERRE) der fall ist.


Grüße Daniel

Ich hab noch ne FIN von nem Belgien- Militärfahrzeug (oder NATO)- da steht jedefalls nix drin. Ist ein 461.332

Verbaut ist bei dem das Motorsteuergerät A612 153 26 79

MJ5 ist da in der Datenkarte nicht aufgeführt.


Edit: der Nato Wagen hat zumindest ein Steuergerät Fahrberechtigungssytem und damit Wegfahrsperre. Also, das war dann wohl nix.

Hallo Rene,

ich kann dir leider keine PN schicken, da dein Postfach scheinbar voll ist. Wenn du mir eine email gibst, schicke ich dir mal die FIN von dem G280CDI Greenliner. Dann kannst du dir das ja mal anschen.


Grüße Daniel

Kann nicht sein..

Hi, ja es gibt 270er ohne Wegfahrsperre. Da ist dennoch das Steuergerät der Wegfahrsperre verbaut. Die Startfreigabe erfolgt über dieses Steuergerät aber wohl ohne Transponderabfrage. Wie das genau funktioniert habe ich noch nicht ausprobiert. Denke das da das Steuergerät der WFS auch zum Motorsteuergerät passen muss. Zum Klauen brauchst du wohl Motorsteuergerät und WFS, lediglich das Zündschloss wird man kurzschliessen können.
Fahrgestellnummer zum Beispiel WDB4613021x158845
Grüsse Marcus

Hallo Marcus,

herzlichen dank erstmal für die FIN. Nein Marcus es geht nicht darum, das ich ein Auto klauen möchte, sondern immer noch bei meinem Vorhaben bin, in meinem 290er einen 270CDI Motor einzubauen. Ich möchte die Elektronik natürlich so einfach wie möglich halten und sämtliche Störquellen wie zum Beispiel das Fahrberechtigungssystem ganz rauszuschmeißen. Alles was erst garnicht im Auto eingebaut ist, kann auch keine Probleme bereiten. Warum das Steuergerät Fahrberechtigungssystem (A1708201726) noch verbaut ist, kann ich mir nicht erklären. Ich hatte jetzt so die stille Hoffnung, Wenn ich jetzt das Steuergerät aus dem 270er Greenliner nehme, wäre das quasi wie ein Standalone MSG.


Grüße Daniel

Hmm, bei allen drei FIN ist dieses Steuergerät verbaut. (der FIN vom 280er, 270er von marcus und der vom 270er NATO, die ich habe). Unterlagen finde ich zu dieser Teilenummer leider nicht

Was auffällt, dass diese Steuergerät nur im SLK und in den 461er verbaut wird und beim SLK lt. EPC in der Fahrertür Schließanlage dokumentiert wird. Und da heißt es nur "Steuergerät". Seltsam...

Hi, besorg dir mal die Schaltpläne vom Motorsteuergerät, dann siehst du, was da alles vernetzt ist und dranhängt. Nicht alles kann man weglassen, sonst geht das SG in den Notlauf. Ich würde mir einen PKW mit 270Er Motor und Schaltgetriebe besorgen und dann ausprobieren was man an Elektronik und Vernetzung weglassen kann. Star Diagnose besorgen und ein WIS und dann gehts los.
Grüsse Marcus