Hallo Markus,
Ventilschaftdichtungen oder die Zylinderkopfdichtung, oder halt irgendetwas anderes. Die ZKD ist noch einigermaßen schnell gewechselt, Ventilschaftdichtungen brauchen schon etwas Ãœbung, alles andere ist Mehraufwand. Sehe drei Möglichkeiten: Öl einfach nachkippen und immer mal den Ölstand kontrollieren, die kleine Reparatur ZKD, evtl. Schaftdichtungen und hoffen, dass es das war (kannst Du vielleicht selbst erledigen), oder eben das volle Programm.
Nicht bei Dir um die Ecke, aber zu empfehlten: Motorenfuchs Schlabitz macht gerne alte Mercedesmotoren - einfach mal im Internet suchen.
Grüße
Nunca
