Die Situation ist da anders, weil es eben die 16"-Räder am NAFTA-Sprinter gab. Der Daily 65 C 15 hat vorne immer die innenbelüfteten Bremsen, der 5-Tonner nicht unbedingt. Und auch beim 6,5-Tonner wäre der 225/75 R 16 der Referenzreifen.

Viel Glück, aber bitte nicht enttäuscht sein, wenn diesmal der TÃœV nicht mitspielt.

Grüsse
Peter