Hallo Peter,

auch als nicht Mechaniker / Ingenieur ist mir durchaus klar, wie der Soll-Prozess aussieht, für denn Fall einer Umrüstung.

Jedoch: hohe Kosten (Opportunitätskosten einer vgl. Miete vor Ort); Risiko das MB es eben nicht schafft; Legalität (Finanzamt, Versicherung, ABE; grundsätzlich die Frage, ob Euro 4 in Namibia / Südafrika umgerüstet werden MUSS (lt. MB).

Update: MB Ndl. hat noch nie von einer Möglichkeit zur Rückrüstung gehört. Sowas könne man sich auch nicht vorstellen, da das Steuergerät umprogrammiert werden müsste (!) . Ich solle mich an MB in Namibia wenden. Q.e.d.

Gruß

Tobias

Zuletzt bearbeitet von Umlungu; 03/08/2017 09:57. Grund: Update

W 461.334 (G 280 CDI Pur)