Hallo Uli,

so sieht das wohl aus (hier beim Extreme)
[Linked Image von up.picr.de]

Kannst du ins Achsohr leuchten und sehen wie der Sperrenring liegt ? Ggf kannst du den mit einer langen "Stange" (Vorzelt ?) wieder so ausrichten, dass er wieder an Ort und Stelle bzw in der Gabel ist.
Wenn nicht - Kardan ab, beide Steckachsen raus und Deckel mit Diff heraus heben und den Ring wieder in die Gabel stecken....es braucht kein Spez Werkzeug. Den Deckel und die Steckachsen kannst du mit Dichtmittel eindichten.
Die Sperre muss vor dem Ziehen der Steckachse eingerückt UND der Hebel am Diff festgesetzt sein

Die Schrauben am Diff-Deckel sind unterschiedlich lang - nicht vertauschen !

Gruß Juergen