Ja gegen den Schlüssel im Zündschloss gibts kein Heilmittel, der Piepser piepst immer. Wenn ich den Schlüssel quasi stecken lassen will ziehe ich ihn 5mm aus dem Schloss dann hört das Piepsen auf.
Tagfahrlicht ist eben je nach Modell, ich denke wenn es PPj nicht konnte dann fehlt bei den Mexikanern die Vorrüstung dafür, zusätzliche Relais. Mein Durango ist auf dem gleichen Fuss krank.
Ich hab mir dann mit netten TFL von Magnetti Marelli beholfen die sind gut weil sie kein Zündungsplus benötigten, sie riechen den laufenden Alternator zum aktivieren der TFL.
