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Mogerator
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Mogerator
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Du hast nicht geschrieben, daß es billiger werden soll. Du wolltest nur eine kleinere Menge
Grüße DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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(Um)Schlüsselmeister
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Moin Männers,
ich habe einen Lieferanten aufgetan, der kann 4ml liefern - allerdings will der 12 EUR inkl. Versand.
Einfach G.
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Hallo Thomas, wie wär es denn hiermit ? Die Schiebedächer sind ja quasi identisch : mb124.de/gallery/d/168786-4/Hubwinkel+erneuern.pdf (...man achte auf den schlauen Trick am Anfang des PDF mit dem säurefreien Gemisch aus dem Öl und dem Fett ! ) und hier noch : http://archiv.mb124.de/index.php?title=Reparaturtips_Schiebedach
G-rüsse - Burkhard . WDB4633411X175359(3) mit OM642DE30LA (64297040674220) Bj.08 Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.
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Entlüfter
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OP
Entlüfter
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Das Schiebedach wird durch eine Seilfeder auf und zu gemacht. diese läuft von oben in den SD-Motor. Das ist in der Regel nicht das Problem, sondern dort, wo die Seilfeder wieder aus dem Motor rausläuft. Das steife Ding muß ja irgendwo hingeführt werden. Dies geschieht durch einen steifen Kunststoffschlauch in dem die Seilfeder läuft. Der geht sehr gerne ab vom Motorgehäuse. Der Schlauch hat eine Endhülse mit Kragen, die wieder in die Aussparung am Motorgehäude eingeklickt werden muß. Vorher den Schlauch schön fetten und so verlegen, dass sich die Seilfeder möglichst ohne engere Kurven in dem Schlauch bewegen kann (in den linken Kotflügel laufen lassen). Das war es bei mir zumindest mindestens 2 Mal. Äußert sich oft an einem Rattern oder Schlagen, weil die Seilfeder hinter der Verkleidung irgendwo hinschrammelt. Perfekt Alex ! Ein herzliches Dankeschön für diese Beschreibung ! Genau so war es. 5 Minuten und das Dach läuft wieder perfekt. Grüsse Thomas PS Danke natürlich auch für alle anderen Hinweise. Es steht halt doch nicht alles im WIS.
Zuletzt bearbeitet von DieselTom; 06/04/2018 14:47.
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