Der G steht unter einem Carport, der Rost am Blech war innen noch viel schlimmer. Ursache wird eine ungenaue Passung des Türscharniers in der Öffnung an der Karosserie gewesen sein. Denn als ich die Innenverkleidung abgebaut habe hat man durch den Spalt an der Dichtung das Licht gesehen.

Der Einbau eines Scharnier-Rohlings hat gezeigt dass das Scharnierteil nicht mittig in der Öffnung steht. Ich habe es dann mit Beilagen ausgerichtet, damit die Dichtung vernuünftig reinpasst.

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Das Wasser was dort reingelaufen ist, tritt unten zwischen den Karosserieblechen wieder aus. Die Verbindung der Bleche ist nicht dicht, ich habs dann gemerkt als der Hohlraumschutz dort wieder austrat.

Zuletzt bearbeitet von Reiner.B; 16/04/2018 09:41.

Gruß Reiner