Diese Sitze im LKW haben eine dynamische Federung, beim Fahren über eine Bodenwelle wird beim einfedern sofort der Druck im Balg erhöht damit der Sitz nicht durchschlägt, viceversa beim Ausfedern wird Druck abgelassen um das Trampolin zu mildern.
Luftverbrauch im Betrieb = Beachtlich.

Ältere oder billigere Sitze haben eine statische Federung, man erhöht solange den Druck manuell bis die gewünschte Sitzhöhe erreicht ist und Fertig.
Luftverbrauch im Betrieb =0.


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