Original geschrieben von Katzenberger
"10W Kennzeichnung auch am heißen Motor für mehr Öldruck verantwortlich"
Das hast Du ja sicher meßtechnisch unter Laborbedingungen ermittelt?

Reicht es Dir wenn Motoren nach Umölung im Heißleerlauf mehr Öldruck haben?

Da Messkette, Sensoren, Anzeigen und Prüfling gleich bleiben gestatte ich mir auf die Rückführung der Messwertgenauigkeit auf die Normale der PTB zu verzichten.

Gruß
Thomas

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