Hallo Marcus,

dann meldet sich sicher hier noch der Diesel Spezialist @DieHard zu Wort - er kennt die Probleme der CDI der 2000er Jahre.

Zum Thema KW-Sensor: ggf hier Kontaktprobleme oder thermische Probleme. Ich würde in jedem Fall dies prüfen - oft sind solche Sachen nicht via DAS erkennbar und es muss alles geprüft werden. Ich kenne das noch aus den Star-Zeiten und ich hatte zuletzt hier auch wieder ein solches Problem - nur mein Messgerät (Multimeter) hat den Fehler am DAS-Auto finden können. Relais-Box war korrodiert - jedoch nicht sichtbar und es waren keinerlei Fehler abgelegt wenn der Motor abgestorben ist.

Einfach G.