Nicht ganz Armin,
es ist leider nicht geregelt, was die Nachrüstdinger bringen müssen und welche Einsparung dadurch getroffen wird, bzw. ob sie anerkannt werden.

Die Motoren erreichen ja auch Euro2 und Euro3, leider werden die nicht anerkannt, weil im falschen Fahrzeug verbaut.

Das bedeutet kurz, LR muss einen Euro5 Motor ab 2006 in den Land-Rovern verbauen, damit die, weil im falschen Fahrzeug, Euro4 erreichen und zugelassen werden dürfen.

Hier ist es wirklich mal das Durcheinander der Obigen, es gibt leider keine klare Linie, die regelt wer was anerkannt bekommt.

Lt. LR sollte der Nachrüstfilter für die ersten Td5 schon seit Herbst da sein.

Ich würde auch wetten, das da einer kommt, aber solange keine Richtline und sich die Herren auslassen, passiert nichts.

R