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Ist eigentlich bei so einer Neuauflage zu erwarten, dass dann ein paar eingestellte Ersatzteile für uns dann wieder Lieferbar werden, oder wird dann das Konzept übernommen, aber jedes Bauteil doch nochmal angepasst?
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Daily96 40.10W
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OP
Daily96 40.10W
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der neue Daily 4x4 hat absolut NICHTS mit unseren zu tun ... da gibt es keine Gleichteile.
Gruß Juergen
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Landgurker mit asexuellem Getriebefimmel
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Schau bitte zurück auf (z.B.) Renault 5 erste Serie und zweite oder Golf 1 > 2 > 3 > 4 > 5....gibts da IRGENDWELCHE Gleichteile???
SdaA, die Auflösung dieser Abkürzung erfolgt nur per PN!
W
I = W + E = Co: Ich bin W(olfgang) und E(va) ist meine Copilotin. So einfach kann die Entschlüsselung von Firmennamen sein! [img] https://up.picr.de/30720787jj.jpg[/img]
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dachte nur wegen der sehr großen Ähnlichkeit des Konzepts könnten sie sich evtl. auch alter Teile bedienen. die dort zu sehende VA Konstruktion entspricht ja annähernd 100% der vom 40.10, also altbewährt ... samt dem U-Schutz. Quelle explorer-magazin40.10WM - 1998 und bei PKW werden durchaus auch mal Gleichteile über Serien hinweg verwendet, wie es jetzt bei den genannten Beispielen aussieht weiß ich nicht, da unser Golf 4 noch keine Probleme mit der Ersatzteilversorgung aufweist
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Süchtiger
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Süchtiger
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Natürlich gibt und gab es sehr viele Gleichteile sowohl bei Fahrzeugreihen als auch bei verschiedenen Fahrzeuggenerationen. Von offensichtlichen Motoren angefangen über einzelne Bauteile bis zu ganzen Baugruppen, teilweise sogar Konzernübergreifend. Warum sollten die Ingenieure von Iveco nicht auch auf bewährte Teile zurückgreifen?
Ob von dem Neuen aber wirklich etwas passt werden wir erst herrausfinden wenn jemand eine neue Aufhängung zerlegt und vermisst. Hoffen würde ich es schon.
Grüße
40.10W Bj89 8140.27 2,5l ; 9.5R17.5 XZY auf 6x17.5ET70
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Arizona - the place to live
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Da könnt ihr W+E Wolfgang fragen, der fährt den Prototypen.
It's your life - make it a happy one!
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Das Orakel
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Das Orakel
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Ozy, Du musst an manchen Tagen auch Posting sammeln, oder?
Die diversen Anläufen (zumindest 2, eher 3-4), eine angetriebene IFS entwicklen zu lassen, hat ein paar Prototypen in Privatbesitz gebarcht. Und die haben mit dem neuen Serienfahrzeug null/nada/niente zu tun. Das einzig verwunderliche war, dass sich die teure Lösung aus Bozen durchgesetzt und Iveco - wieder einmal - die massentaugliche und billigere Variante verworfen hat
Da es ja den VM90 als Neufahrzeug in Bozen gibt, rechne ich mit relativ vielen Gleichteilen, aber wie richtig festgestellt wurde. sehen (und zerlegen) wollen/müssen
Grüsse Peter
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Daily96 40.10W
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OP
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nun wird der neue Daily 4x4 bei IVECO Deutschland angeboten iveco.com/germany/neufahrzeuge/pages/neue-daily-4x4Broschüre <-----------------> Technische Daten ___
Gruß Juergen
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Ist der Schalter neben dem Kriechgang ein "Furt-Modus"?
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Ein Australische Hersteller von WoMo Aufbauten ist mal gar nicht glücklich mit der neue Daily 4x4: https://www.eva4x4.com.au/pages/2019-daily-4x4Ungeeignet als expeditionsfahrzeug nach deren Vorstellungen, Bemängeln so einiges, der grosste Mängel ist für den aber wohl der Tatsache, das sie grade viel Geld in Formen usw für ein neues Aufbaumodell investiert haben, das auf der "alte" Scam/Iveco basiert......und auf der neue nicht passt. Adriaan
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