@ Thomas
Ich denke, die alten Heizungen haben schon so ab 11,xx Volt keine Startlust mehr. Was stellt denn so eine AGM nach deinem Modifikationsmodell an Spannung bereit ? Ich hab da Null Erfahrung mit AGM, ich hatte immer eine Moll zum Starten und eine zweite Moll "Verbraucher" für die Standheizung, die Mucke und die Bordspannungssteckdosen, systemgetrennt. Dann lief das z.B. beim Campen beides solange, bis leer war (zyklenfest) und das Auto sprang morgends wunderschön über die Startbatterie an. Im Kurzstreckenbetrieb war die "zweite" also immer klar ein Nachteil, weil ich auch nicht die grosse Lichtmaschine hatte...
