Das letztere, neueste Nummernpaar 99464100/1 wird für den TRW BHS675E/BHS674E auch angegeben. Die anderen Nummern nicht. Nur über Umwege kommt man beim Suchen auch zu den Perrot-Sätteln. die aber nur mit vielen Mercedes-T1-Nummern versehen sind. IVECO wird da nicht erwähnt. Wichtige Erkenntnis für mich ist, dass beim MB T1 eine Ein- oder Zweikreis-Bremsanlage verbaut sein kann. Ein MB-Zweikreis-Sattel kann nicht zum Daily passen.
Da der Sattel im Probeaufbau gepasst hat, nehme ich das als richtiges Ersatzteil an. Einzig die Sache mit dem Haltestift ist verändert, aber solange die vorhanden sind, ist das ja machbar. Die müssen ja nur die Backen am herausfallen hindern.
Werde mich mal der Reinigung und dem zusammenbau der Perrot-Sättel widmen. Nach der Zopfscheibe sehen die gleich viel besser aus :-)
Und die ganz neuen werden vorerst noch kühl, dunkel und ölig gelagert.
Geoirg
Daily 40.10 WC / 2,8L + LLK / BJ 94 / BFG AT 285/75 R16 auf Starco 8Jx16 ET85 (BFG MT 255/85 auf 6.50 (TT))
