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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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Howie Munson Double mit Stuhlproblem
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wo war das denn? Fahrgelände oder Arbeit?
Gruß Holger
Ein Hund kommt wenn er gerufen wird. Ein Dackel nimmt es zur Kenntnis und kommt gelegentlich darauf zurück.
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Anonym
Unregistriert
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Anonym
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wo war das denn? Fahrgelände oder Arbeit?
Gruß Holger Bei mir wars Peckfitz vor fast genau einem Jahr <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Das von Fabi sieht auch nach Fahrgelände aus, artet aber beides dann irgendwie in Arbeit aus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" />
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Joined: Aug 2005
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OP
Enthusiast
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Weiss jemand, ob das ein original GREIFZUG ist, wenn nicht, ob das Ding trotzdem was taugt: Sowas kostet NEU 239 Euro. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> eBay Oder ist das ein windiger Nachbau? Also quatsch. Die sind auf alle Fälle Original und kosten 100-200€: Grüsse
-------------------- Luftlinie, man gönnt sich ja sonst nichts.
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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tja, kann das typenschild nicht lesen. echte "greifzüge" sind von: greifzug habegger tirfor
hab ich was vergessen?
der auf dem bild sieht aber sehr solide aus. scheint kein china-nachbau zu sein.
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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Kleiner Drückeberger
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Kleiner Drückeberger
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Jale aber 3,2to................? Mir würde ein 1,6er reichen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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Enthusiast
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OP
Enthusiast
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Zwischenzeitlich habe ich herausgefunden, dass der obere abgebildete Seilzug ein Chinaimport ist und auf eBay für 239€ verkloppt wird.Hat jemand Erfahrung mit dieser Chinesenwinde?
Reicht im allgemeinen der 1.600 kg GREIFZUG oder ist man mit dem 3.200kg GREIFZUG besser beraten, um sich aus schwerem Schlamm zu befreien? Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? Ich will KEINE Umlenkrollen einsetzen und Flaschenzüge aufbauen müssen, weil mir das Material einfach zu viel wiegt!
Grüsse
-------------------- Luftlinie, man gönnt sich ja sonst nichts.
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Also wenn es dir ums Gewicht geht, dann rate ich dir zu einem 1,6 to Greifzug mit Umlenkrollen. Das ist zusammen deutlich leichter, als der 3,2 to Greifzug...
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Subzero
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Subzero
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Ein 1.6t Greifzug reicht OHNE Umlenkrollen!!
Es sei denn du hast mit einem schwer beladenen 110er zu tun den du fast senkrechte Böschungen hochziehen willst... Dann wirds vielleicht knapp, aber meinen 88er hab ich schon mit schwerer Kiste hinten drin ohne Umlenkrolle mit dem 1.5t Greifzug fast senkrechte Ufer Böschungen hochgezogen und es ist mir kein Scherstift gebrochen...
Eine Umlenkrolle wiegt fast nix... (die gängigen aus dem Offroadbereich... - offiziell sind sie glaub nur für Seile mit ca. 1mm weniger Durchmesser als der Greifzug hat zugelassen, aber funzt tiptop)
Beim Greifzug brauchst du keinen neuen. Ich hab mir n'uralten über ebay für ca. 160-180Eur ersteigert und der funktionierte auch unter übelsten Bedingungen tadellos...
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Treibt alle in den Wahnsinn
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Ich will KEINE Umlenkrollen einsetzen und Flaschenzüge aufbauen müssen, weil mir das Material einfach zu viel wiegt! Genau deswegen nimmst du einen 1,6t-Zug mit Umlenkrolle (für den Notfall) und dünnem, flexibleren Seil: Weil das viel weniger wiegt. Chinaimporte (Europrotec) sollen - hört man - wohl OK sein.
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OP
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Ich möchte deshalb auf Umlenkrollen verzichten, weil sich dadurch die Seillänge halbiert. Durch den 1.600kg Greifzug eingespartes Gewicht verliere ich letztlich durch ein längeres Seil und mehr mitzuführende Gurte.
Wenn jetzt noch zwei, drei User schreiben, dass der 1600er vollkommen ausreicht, ich damit meinen langen Patrol immer problemlos freibekomme und ihn auch mal eine Böschung raufziehen kann, dann werde ich zukünftig einen 1600er spazierenfahren.
Gruss
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