|
|
Joined: Jul 2002
Posts: 274 Likes: 17
Enthusiast
|
Enthusiast
Joined: Jul 2002
Posts: 274 Likes: 17 |
Müsste der Hebel aber nicht dort anschlagen - sonst ist er ja nutzlos? Bei mir geht der Hebel über die Gehäusekante hinweg (im Gegensatz zum Bild). Den Einlaufspuren nach schleift er auch am Gehäuse daher der Verdacht er gehöre eigentlich weiter zum Gehäuse hin. Meines bescheidenen Wissens nach ist das der Vollastanschlag. Sollte bei Vollgas an der Schraube anliegen, sonst kommt die Pumpe nicht auf Vollgas. Gehört auch zu den Dingen, auf die man beim Einstellen des Reguliergestänges/Gaszuges achten soll. Gruß Benjamin
G 350 Turbodiesel, 1993, OM 603 D 35 A, W463.321
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 65
Joined: October 2003
|
|
|
Foren36
Themen44,273
Posts671,951
Mitglieder9,906
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
