"Dann muss die Karre nämlich auch dastehen, wie ein Neuwagen, sonst bekommst den Restwert ganz schnell nochmal um 10-15 runter gerechnet"

Warum ziehst Du denn kein Kilometerleasing in Betracht? Dann liegt das Restwertrisiko beim Leasinggeber. Restwertleasing wäre mir viel zu riskant.