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"Dann muss die Karre nämlich auch dastehen, wie ein Neuwagen, sonst bekommst den Restwert ganz schnell nochmal um 10-15 runter gerechnet"
Warum ziehst Du denn kein Kilometerleasing in Betracht? Dann liegt das Restwertrisiko beim Leasinggeber. Restwertleasing wäre mir viel zu riskant.
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