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viermalvierer
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viermalvierer
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Mahlzeit!
Ähnliches hatte ich mal an einem W211 (Eklasse) mit OM642, da sprach der Turbo auch soradisch nicht an. Es wurde aber auch ein Fehler im Speicher abgelegt. Der VTG Turbo wird beim OM642 nicht mehr mit Unterdruck angesteuert, sondern am Turbo sitzt ein kleiner elektrischer Stellmotor. Bei dem W211 war das Gestänge der VTG Verstellung schwergängig, gereinigt, geschmiert und seit 4 Monaten Ruhe! 3x auf Holzklopf.
Manchmal kann es so einfach sein.
In E-Klasse Foren hab ich gelesen, dass die Stellmotoren wohl auch mal ganz gerne verschleißen, gibt es Reparatursätze für.
Hab ich aber noch nicht machen dürfen.
Guck Dir erstmal das Gestänge an!
Gruß Sepp
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