Naja, einige Schrauben sind beim Lösen an der Wanne auch abgebrochen und man kommt einfach besser ran um die Schrauben auszubohren, das geht mit der Wanne im weg schlecht. Außerdem ist das Borgman-Ring wechseln unter dem Auto echt nervig, finde ich. Egal jetzt ist es eh schon geschehen.
Ich will ja nicht schimpfen...
...aber ich sag mal: Junge, Junge....;-)
Erst WD40 und mal ordentlich den Brenner draufhalten, zur Not... dann geht das doch auch ohne Zerstörung raus.....Dann putzen und neuer O-Ring und gut....
..Ich bin beim Führungsrohr des Peilstabes....
..Entschuldigung, aber das klingt mir hier nach fehlender Geduld für das Material...........
