Grüezi!
Hm, die Relais im Defender sind alle gesteckt. Wenn sie Flachsteckkontakte haben, haben sie immer auch Nummern dran. Bei deinem also nicht?
Bei Exmod sieht das alles etwas anders aus. Nummern sind am Relais jedenfalls nicht nach dieser KFZ Norm.
Das Problem mit dem Arbeitsstrom ist simpel: Falls das Relais die knapp 30A der Heizung verkraftet, sollten irgendwo dicke 4qmm-Leitungen dranhängen - das ist zumindest der vorgesehene Querschnitt im Defen
Die Leitunge am original Stecker sind maximal 1mm2 dick. So wird dort sicher noch ein Arbeitsrelais geschaltet worden sein.
Nicht dass später was brennt.
Das tönt ja schon mal nach nem Ziel... Da schliess ich mich gleich an. ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
