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Hallo Heiko,
wie man an Deinen Bildern sieht ist das Fahrzeug doch kein so Goldschätzchen wie es der Verkäufer erst mal darstellte.
Dass die Federn Rosten bezeichne ich mal als üblich.
Dass die fotografierten Keder (Gummidichtungen aussen) schrumpfen ist absolut normal, diese sind Billigware und der Austausch ist einfach.
Was mich mehr stören würde ist der Pfusch beim Streichen der Kunststoffbeschichtung der Innenverkleidung. Diese ist ca. 4 mm Sperrholz mit Kunststoffbeschichtung, damals im sogenannten "Rupfendeckor", dass hierauf die Farbe nicht richtig hält sieht man an dem Foto mit dem Heckfenstereck.
Bei der großen Heckklappe gibt es nun mal keine Möglichkeit für einen Heckträger. Einzige Möglichkeiten die Heckklappe fest verbinden und dann darauf einen Heckträger setzten, oder den Fahrzeugrahmen verlängern/Anhängekupplung und darauf einen Träger bauen.
Ein Reserverad ist wohl einfach zu erwerben.
Dass der Aufbau einmal am Alkoven verschraub war hat ihm sicher nicht gut getan. Hier haben Kräfte eingewirkt die es dort nicht tun sollten und ev. in Undichtigkeiten an der Dachkante enden.
Der Rost unter dem Fahrerhaus ist ungut, hier ist Arbeit angesagt.
Die rostenenden Schweissnähte am Auspuff sind eigenartig, da müssten andere Besitzer der neueren Ivecos mal schreiben ob das bei ihnen auch so ist.
Dass der Vorbesitzer möglichweise zu viel Geld ausgegeben hat ist eigentlich sein Problem. Fraglich ist ob der Markt den Preis hergibt den er fordert.
Ich denke abwarten hier und von Deiner Seite aus ein für dich passendes Angebot geben ist die richtige Entscheidung.
Gruß und guten Rutsch,
Horst

Hallo Heiko,

der Antriebsstrang sieht mir zu sauber aus, der ist mit großer Wahrscheinlichkeit gedampfstrahlt worden, somit lassen sich Undichtigkeiten schlecht nachvollziehen.

Das der Alkoven mit dem Dach der Doka verschraubt WILL ich gar nicht glauben, das wäre ja wohl ein Unding.


p.s. -Die Andeutung von Harry beziehe ich jetzt mal auf Grund der Nähe unserer Wohnorte auf mich, sorry das habe ich erst jetzt registriert.
Ich wäre aber wegen Corona zZ eh nicht mit gefahren, ansonsten ggf schon.
Bin auch schon mal mit Interessenten nach Italien geflogen, um WM`s anzuschauen ;-)

Doch nicht so ein Traumfahrzeug! Drei Meter Aufbaulänge ist bei einer DoKa noch gut. Länger wird schwierig mit der Gesammtlänge, ein unhandliches Monster!

Die Mechanik des Basisfahrzeug schaut auf den ersten Blick OK aus. Die leichten Ölspuren am Differential sind normal, kommt vom Befüllen. Am Verteilergetriebe-Ausgang zur HA schaut es etwas kräftiger aus, müsste man genauer anschauen. Ein siffender Simmering oder Dichtung zum Schalter wäre aber schnell zu fixen. Der Rost an den Blattfedern ist normal, die rostenden Schweissnähte am Auspuff egal. Die Roststellen am Fahrerhaus sollten behandelt werden, ist nichts grosses und schnell gemacht.

Was mir nicht gefällt ist das die Blattfedern der Hinterachse ziemlich "belastet" ausschauen. Kaum mehr Federweg, obwohl das Fahrzeug leer ist??

Die Qualität des Wohnaufbau ist bescheiden, sein Alter und Verlebtheit sieht man ihm deutlich an, sein Vorleben ist fragwürdig (tatsächlich einst Befestigung am Alkoven???). Da nützt es auch nix, wenn man viel Farbe drüber pappt. Der ist, nach meiner Meinung, nicht mehr viel wert.

Fazit, der Preis ist definitiv zu hoch, das Basisfahrzeug mag mit Schönrechnen 45k Euronen wert sein, der Wohnaufbau aber bestimmt keine 25k Euronen. Trotzdem, wär das Fahrzeug günstiger, warum nicht?

Die Aussage mit dem Festschrauben des Alkovens auf der DOKA bezog sich wohl auf den Vorbesitzer mit dem T5.

Die Gedankengänge von Leuten die sich nicht mit Kräfteverhältnissen auskennen sind oft nicht nachzuvollziehen und möglich ist alles. Vieleicht hat der Alkoven ja auf die Kabine durchgeschlagen und wurde darum verschraubt?
Ich weiß nicht, aber für mich sieht der Auspuff aus als wäre er einmal aufgeschnitten worden und wieder zugeschweisst.

Gruß,
Horst

Ja, in der Vergrösserung sieht man es, da wurde am DPF rum geschweisst.

Wollte da einer ans Platin , verstopft oder "Fernreisetauglich" gemacht? Warum auch immer, kostet in neu um die 600 Eier falls mal ein TÃœFer motzt.

In einem anderen Forum wurde auf diesen Feuerwehr-Iveco 40.10 hingewiesen.

Wer französich kann ist hier klar im Vorteil !

Mein Französich reicht gerade noch dafür zu erkennen, dass es ein 4x4 ist und dass er in der Nähe von Lille steht.

Etwas misstrauisch macht mich der Preis von 2000.- Euro. Oder habe ich das nicht richtig verstanden?

Schöne Grüße und viel Glück im 2021-er

https://www.moniteurlive.com/lots/1...252Flots%252F1066974%26lang%3Dzh&lang=fr

Sepp

ich nehme an das ist eine Versteigerung die am Mi 13.01.21 um 9.00 stattfindet.. Startgebot ist 2000,-€

Sali zäme

Ich denke mir, die Versteigerung ist online - fängt am 6. Jan and und wird am 13. Jan um 9 h beendet. Anfangspreis ist 2'000 EUR.

La vente est organisée en ligne et ouverte du 06/01/2021 au 13/01/2021 à 9H (heure de Paris). Elle est faite au comptant et à partir d’une plateforme électronique.
Un service d’enchère automatique est proposé aux utilisateurs qui le souhaitent.

Viele Grüsse
Birdie

Es handelt sich um eine Versteigerung: Beginn am 6/1/ und endet 13/1/um 9 Uhr.
RP = Reservé aux professionnels
also leider nicht für Privatpersonen.
Käufer muss durch Beleg beweisen, daß es sich um eine Firma handelt.
Versteigerungskosten +11%
MfG
Vic

Also könnte jeder hier im Board der ein Gewerbe angemeldet hat mitbieten?
Ist ja immerhin ein interessantes Teil wenn sich jemand ein Fahrzeug aufbauen will.
Gruß,
Horst